Η "ΠΙΣΙΝΑ" ΤΗΣ ΦΡΕΑΤΤΥΔΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΙΠΤΑΜΕΝΑ ΔΕΛΦΙΝΙΑ

Οι εγκαταστάσεις της τεχνητής μαρίνας ελλιμενισμού των σκαφών στη Φρεαττύδα δημιουργήθηκαν μετά την επιχωμάτωση του φυσικού όρμου που προϋπήρχε στο σημείο κατά τη δεκαετία του 1960. Η προαναφερθείσα επιχωμάτωση αυτή σε συνδυασμό με άλλα κατασκευαστικά έργα που έλαβαν χώρα την ίδια περίοδο, ουσιαστικά ενοποίησαν σε μια ενιαία Μαρίνα, την επονομαζόμενη Μαρίνα Ζέας, το φυσικό λιμένα της αρχαίας Ζέας (Πασαλιμάνι) και τον πάλαι ποτέ γραφικό όρμο της Φρεαττύδας.

• Η Πισίνα του Ε.Ο.Τ στη Μαρίνα Ζέας

Το αναψυκτήριο μετά υπαίθριου κολυμβητηρίου το οποίο κατασκευάστηκε για λογαριασμό του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (ΕΟΤ) σε σχέδια του Αρχιτεκτονικού Γραφείου των "Τάσου Μπίρη, Δημήτρη Μπίρη και Συνεργατών", στο σημείο όπου παλαιότερα βρίσκονταν τα λουτρά του Κράκαρη (γνωστά στους παλαιούς Πειραιώτες και ως "οι μπανιέρες του Κράκαρη"), στη στροφή του πάλαι ποτέ όρμου της Φρεαττύδος προς την παλαιά Τερψιχόρη, έγινε γρήγορα ένα νέο σημείο αναφοράς και συνάντησης για Πειραιώτες και μη.

Η γνωστή σε όλους "Πισίνα" της Μαρίνας Ζέας κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970:

Πηγή Εικόνας: Athens - The City and Its Museum" 

Η παραπάνω φωτογραφική καταγραφή των μέσων της δεκαετίας του 1970 χρησιμοποιήθηκε ως βάση στην επόμενη σύνθεση / αντιπαραβολή του Πειραιά του "χθες και του σήμερα", μέσα από το πρωτότυπο προσωπικό project Πειραιάς / Piraeus Retronaut:

Ασπρόμαυρες συλλεκτικές φωτογραφίες του νεόδμητου αναψυκτήριο μετά υπαίθριου κολυμβητηρίου από το αρχείο του Αρχιτεκτονικού Γραφείου των "Τάσου Μπίρη, Δημήτρη Μπίρη και Συνεργατών". Αξιομνημόνευτο πως εκτός από τους δυο προαναφερόμενους αρχιτέκτονες, στο εν λόγω έργο συνεργάστηκε ο Γιώργος Μακρής, η στατική μελέτη έγινε από τον Θόδωρο Βουδικλάρη ενώ η Η/Μ μελέτη από τον Αλέξη Κοκκινόπουλο.

Στις μέρες μας (21ος αιώνας), στο ίδιο σημείο λειτουργεί το ιδιωτικών συμφερόντων καφέ-εστιατόριο "Πισίνα".

Για την ιστορία, οι εγκαταστάσεις της "Πισίνας" της Μαρίνας Ζέας όπως και όλες οι υπόλοιπες εγκαταστάσεις όπου σήμερα δραστηριοποιούνται εστιατόρια, μπαρ, καφετέριες και άλλες επιχειρήσεις, οικοδομήθηκαν ως υποστηρικτικές εγκαταστάσεις της Μαρίνας Ελλιμενισμού των πολυτελών σκαφών της Ζέας και του Ναυτικού Μουσείου της Ελλάδος παραμένοντας υπό τον έλεγχο και εκμετάλλευση του ελληνικού κράτους (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού - Ε.Ο.Τ) μέχρι και το έτος 2001.

Έκτοτε, το ελληνικό κράτος, το οποίο εκ του αποτελέσματος απέτυχε να διαχειριστεί ορθά τις εγκαταστάσεις της Μαρίνας Ζέας - όπως άλλωστε συνέβη και με πάρα πολλά άλλα δημόσια περιουσιακά στοιχεία - μετά την μακροχρόνια προβληματική εκμετάλλευση και την ίσως σκόπιμη απαξίωση αυτών, αποφάσισε στις αρχές του 21ου αιώνα αρχικά την μακροχρόνια μίσθωση τους σε τρίτους και αργότερα την ιδιωτικοποίηση / πώληση και της Μαρίνας Ελλιμενισμού των σκαφών της Ζέας [ως πρώτος εκμισθωτής / ιδιοκτήτης των εγκαταστάσεων της Μαρίνας Ζέας καταγράφεται η τουρκικών συμφερόντων Doğuş Holding A.Ş. (Doğuş Group)].

Έτσι λοιπόν, από τις αρχές του 21ου αιώνα, εκεί όπου παλαιότερα λειτουργούσαν το παλαιό τελωνείο της Μαρίνας Ζεας, το μικρό γραφείο των ΕΛ.ΤΑ, οι αίθουσες εκδηλώσεων και οι λοιπές λιμενικές υπηρεσίες, πλέον υπάρχουν ειδικά διαμορφωμένοι χώροι οι οποίοι ενοικιάζονται κυρίως σε επιχειρήσεις εστίασης (καφέ, εστιατόρια και bars / clubs που συχνά λειτουργούν με απλές άδειες "αναψυκτηρίων" ως είθισται να συμβαίνει στην Ελλάδα καθώς και ελάχιστες άλλες επιχειρήσεις όπως λ.χ. εφοδίων πλοίων).

Όσον αφορά το πάλαι ποτέ αναψυκτήριο μετά πισίνας του Ε.Ο.Τ., έχει μετατραπεί σε ένα από τα πιο "in" (δημοφιλή) αλλά συνάμα και "δήθεν" στέκια διασκέδασης του Πειραιά ενώ η ιδιωτικοποιημένη Μαρίνα Ζέας έχει ομολογουμένως αναβαθμιστεί ολικά τόσο ως προς τις θέσεις ελλιμενισμού πολυτελών σκαφών όσο και ως προς την ποιότητα των προσφερόμενων προς τα σκάφη και τους ιδιοκτήτες τους υπηρεσιών.

Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφέρουμε πως στις αρχές της δεκαετίας του 2010, αρκετά δημοσιεύματα του Τύπου, ανέφεραν ότι η ιδιωτική εταιρία εκμετάλλευσης "Μαρίνα Ζέας Α.Ε." ζητούσε επιμόνως την περαιτέρω επέκταση των εγκαταστάσεών της εις βάρος των ελάχιστων τμημάτων των Μακρών Τειχών που βρίσκονται μεταξύ του όρμου της  Φρεαττύδας και του λιμένα της Ζέας - στο ύψος περίπου του Ναυτικού Νοσοκομείου της Ελλάδος - τα οποία γλύτωσαν κατά τύχη από την λαίλαπα της άκρατης "τσιμεντοποίησης" της δεκαετίας του '60 και της περιόδου δημαρχίας του διορισμένου Δημάρχου Πειραιώς Αριστείδη Σκυλίτση επί Δικτατορίας (1967 - 1974).

Η "Πισίνα" της Φρεαττύδος όπως καταγράφηκε φωτογραφικά κατά το μήνα Μάιο του 2015:

Για καφέ στην "Πισίνα" της Φρεαττύδος την πρώτη ημέρα του μηνός Φεβρουαρίου του έτους 2020:

Φωτογραφικές καταγραφές του αναβαθμισμένου χώρου στάθμευσης επί πληρωμή έναντι της "Πισίνας" στη Μαρίνα Ζέας:

 

• Τα ιπτάμενα δελφίνια της "Ceres" του Λιβανού

Στην αρχική έγχρωμη retro φωτογραφία της δεκαετίας του 1970 που παρουσιάστηκε στο παρόν αφιέρωμα, εκτός από το αναψυκτήριο - καφετέρια του Ε.Ο.Τ, μπορούμε να διακρίνουμε τα ιστορικά κίτρινα flying dolphins (υδροπτέρυγα ή "ιπτάμενα δελφίνια") της εταιρίας "Ceres" του Γιώργου Π. Λιβανού τα οποία αναχωρούσαν με προορισμό τα νησιά του Αργοσαρωνικού από ακριβώς αυτό το σημείο.

Αξίζει δε να σημειώσουμε πως τα πρώτα "ιπτάμενα δελφίνια" εισήχθησαν στην Ελλάδα από την (πρώην) Σοβιετική Ένωση κατά τη δεκαετία του 1970 ενώ δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη το γεγονός πως πολλά από τα "ιπτάμενα δελφίνια" που συνεχίζουν να εκτελούν δρομολόγια τις πρώτες δεκαετίας του 21ου αιώνα, με σημείο αναχώρησης πλέον το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά - και υπό άλλα εταιρικά "χρώματα" - είναι κατασκευές της δεκαετίας του 1980.

Ορισμένες χαρακτηριστικές φωτογραφίες από την εποχή που τα κίτρινα ιπτάμενα δελφίνια αποτελούσαν χαρακτηριστικό γνώρισμα της Μαρίνας της Ζέας:

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, ο στόλος της εταιρείας "Ceres" αριθμούσε 69 πλοία, εκ των οποίων 26 ήταν ιπτάμενα δελφίνια τα οποία μετέφεραν επιβάτες όχι μόνο στα νησιά του Αργοσαρωνικού αλλά και στις βόρειες Σποράδες.

Διαβάστε σχετικά θέματα:

Η ιστορία του όρμου της Φρεαττύδος

Τα εγκαίνια του Ναυτικού Μουσείου της Ελλάδος στη Φρεαττύδα (04.08.1969)

Ιστορικό / Φωτογραφικό Αφιέρωμα στο Ναυτικό Μουσείο

Κείμενο - Πηγές:

Το κείμενο που συνοδεύει τις φωτογραφίες είναι πρωτότυπο, προϊόν προσωπικής έρευνας.

Στοιχεία και πληροφορίες:

Τάσος Μπίρης - Επίσημη Ιστοσελίδα

Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού (ΕΟΤ)

Φωτογραφίες: 

• Οι ιστορικές φωτογραφίες παρατίθενται για εκπαιδευτικούς σκοπούς - κάθε νόμιμο δικαίωμα ανήκει στους νομίμους κατόχους αυτών. 
• Όλες οι σύγχρονες φωτογραφίες και οι συνθέσεις / αντιπαραβολές του αφιερώματος ανήκουν στον γράφοντα το ιστολόγιο, διέπονται από κανόνες πνευματικής ιδιοκτησίας και προέρχονται από την προσωπική μου φωτογραφική σελίδα (ALL RIGHTS RESERVED). 
• Απαγορεύεται ρητά η χρήση, προβολή, αντιγραφή ή/και αναδημοσίευση με οποιοδήποτε τρόπο ή μέσο. 
• Όσοι παρανομούν διώκονται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις του νόμου περί πνευματικής ιδιοκτησίας.